1. Sistim MES perusahaan tur AGV
kandaraan angkutan unmanned AGV umumna bisa ngadalikeun ruteu perjalanan jeung kabiasaan maranéhanana ngaliwatan komputer, kalawan adjustment diri kuat, gelar luhur ti automation, akurasi sarta genah, nu éféktif bisa nyingkahan kasalahan manusa tur nyimpen SDM. Dina sistem logistik otomatis, ngagunakeun batré anu tiasa dicas deui salaku sumber listrik tiasa ngahontal kalenturan, éfisién, ekonomis, sareng fléksibel sareng manajemén anu teu aya awak.
Sistem palaksanaan manufaktur MES mangrupikeun sistem manajemén inpormasi produksi pikeun bengkel. Tina sudut pandang aliran data pabrik, umumna aya dina tingkat panengah sareng utamina ngumpulkeun, nyimpen, sareng nganalisa data produksi ti pabrik. Fungsi utama anu tiasa disayogikeun kalebet perencanaan sareng jadwal, jadwal manajemén produksi, traceability data, manajemén alat, kontrol kualitas, manajemén peralatan / pusat tugas, kontrol prosés, kanban lampu kaamanan, analisis laporan, integrasi data sistem tingkat luhur, jsb.
2. Métode docking MES jeung AGV jeung prinsip
Dina manufaktur modéren, manajemén prosés produksi anu cerdas parantos janten konci pikeun ningkatkeun efisiensi sareng ngirangan biaya. MES (ManufacturingExecution System) jeung AGV (Automated Guided Vehicle) dua téknologi penting, sarta integrasi mulus maranéhanana nyaéta krusial pikeun achieving automation jeung optimasi garis produksi.
Dina palaksanaan sareng prosés integrasi pabrik pinter, MES sareng AGV biasana ngalibetkeun docking data, nyetir AGV pikeun beroperasi sacara fisik ngalangkungan petunjuk digital. MES, salaku sistem sentral terpadu sareng jadwal dina prosés manajemén pabrik digital, kedah masihan petunjuk AGV utamina kalebet bahan naon anu kedah diangkut? Dimana bahanna? Dimana mindahkeun éta? Ieu ngawengku dua aspék: docking parentah gawé RCS antara MES na AGV, kitu ogé manajemén lokasi gudang MES sarta sistem manajemen peta AGV.
1. Sistim MES perusahaan tur AGV
kandaraan angkutan unmanned AGV umumna bisa ngadalikeun ruteu perjalanan jeung kabiasaan maranéhanana ngaliwatan komputer, kalawan adjustment diri kuat, gelar luhur ti automation, akurasi sarta genah, nu éféktif bisa nyingkahan kasalahan manusa tur nyimpen SDM. Dina sistem logistik otomatis, ngagunakeun batré rechargeable salaku sumber kakuatan bisa ngahontal kalenturan, efisien, ekonomis, sarta fléksibel karya unmanned sarta manajemén.
Sistem palaksanaan manufaktur MES mangrupikeun sistem manajemén inpormasi produksi pikeun bengkel. Tina sudut pandang aliran data pabrik, umumna aya dina tingkat panengah sareng utamina ngumpulkeun, nyimpen, sareng nganalisa data produksi ti pabrik. Fungsi utama anu tiasa disayogikeun kalebet perencanaan sareng jadwal, jadwal manajemén produksi, traceability data, manajemén alat, kontrol kualitas, manajemén peralatan / pusat tugas, kontrol prosés, kanban lampu kaamanan, analisa laporan, integrasi data sistem tingkat luhur, jsb.
(1) Docking parentah gawé RCS antara MES na AGV
MES, salaku sistem manajemen inpormasi pikeun perusahaan manufaktur, tanggung jawab pikeun tugas sapertos perencanaan produksi, kontrol prosés, sareng traceability kualitas. Salaku alat otomatisasi logistik, AGV ngahontal nyetir otonom ngaliwatan sistem navigasi sareng sensor anu diwangun. Dina raraga ngahontal integrasi seamless antara MES na AGV, a middleware ilahar disebut RCS (Robot Control System) diperlukeun. RCS boga fungsi minangka sasak antara MES na AGV, jawab koordinasi komunikasi jeung instruksi transmisi antara duanana pihak. Nalika MES ngaluarkeun tugas produksi, bakal RCS ngarobah parentah gawé pakait kana format recognizable ku AGV sarta ngirimkeunana ka AGV. Saatos nampi petunjuk, AGV ngalaksanakeun navigasi sareng operasi otonom dumasar kana rencana jalur anu tos disetel sareng prioritas tugas.
2) Integrasi manajemén lokasi gudang MES jeung sistem manajemen peta AGV
Dina prosés dok antara MES sareng AGV, manajemén lokasi gudang sareng manajemén peta mangrupikeun tautan anu penting. MES biasana tanggung jawab pikeun ngatur inpormasi lokasi neundeun bahan tina sakumna pabrik, kalebet bahan baku, produk semi-réngsé, sareng produk réngsé. AGV kedah leres-leres ngartos inpormasi peta tina sababaraha daérah dina pabrik pikeun ngalaksanakeun tata jalan sareng navigasi.
Cara umum pikeun ngahontal integrasi antara lokasi neundeun sareng peta nyaéta ngahubungkeun inpormasi lokasi neundeun di MES sareng sistem manajemen peta AGV. Nalika MES ngaluarkeun tugas penanganan, bakal RCS ngarobah lokasi target kana titik koordinat husus dina peta AGV dumasar kana informasi lokasi gudang bahan urang. AGV navigates dumasar kana titik koordinat dina peta salila palaksanaan tugas jeung akurat delivers bahan ka lokasi target. Dina waktos anu sami, sistem manajemen peta AGV ogé tiasa nyayogikeun status operasi AGV sacara real-time sareng status parantosan tugas ka MES, supados MES tiasa nyaluyukeun sareng ngaoptimalkeun rencana produksi..
Kasimpulanana, integrasi mulus antara MES sareng AGV mangrupikeun tautan anu penting pikeun ngahontal otomatisasi sareng optimasi prosés manufaktur. Ku ngahijikeun parentah karya RCS, MES bisa ngadalikeun sarta ngawas status operasi real-time jeung palaksanaan tugas AGV; Ngaliwatan integrasi lokasi gudang sarta sistem manajemen peta, kontrol tepat aliran bahan sarta manajemén inventory bisa dihontal. Metoda gawé kolaborasi efisien ieu teu ngan ngaronjatkeun kalenturan jeung efisiensi tina garis produksi, tapi ogé brings daya saing luhur jeung kasempetan pangurangan ongkos ka pausahaan manufaktur. Kalayan kamajuan téknologi anu terus-terusan, kami yakin yén antarmuka sareng prinsip antara MES sareng AGV bakal terus mekar sareng ningkatkeun, nyababkeun langkung seueur inovasi sareng terobosan pikeun industri manufaktur.
waktos pos: Sep-11-2024
